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近日，履新丰田汽车社长的佐藤恒治（Koji Sato）在接受外媒采访时，就丰田全产业链碳中和计划进行了简单解答。

丰田高管称，（减少排放）没有一个单一的解决方案，因为计划是投资不同的技术。

首先是电池技术，佐藤恒治谈到，固态电池的耐用性仍存有“巨大的挑战”，“如果我们解决了这一点，能源效率将非常棒。我们正在研究解决这个问题，我们还需要一些时间。”

其次是当下热议的合成燃料（e-Fuels）技术，丰田高管称，制造合成燃料所消耗的能源仍然太高，只有技术进步才能使其规模生产成为可能。

关于氢技术，佐藤恒治认为，减少碳排放不仅是混动、插电混动、电动和合成燃料，还有氢技术。丰田目前不仅拥有氢燃料电池技术，其还在开发燃氢内燃机。