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中工网讯（工人日报-中工网记者杨召奎）走下舞台，脱下演出服，套上工服，他一头扎进驾驶室，驶向收货地。魏伟不仅是一位乐队主唱、键盘手、吉他手，也是一名货车司机。在货拉拉日前公布的平凡之光魅力司机评选活动中，魏伟等10名货车司机跻身平凡之光魅力司机十强。

为了让货车司机被更多人看见，货拉拉自2018年起连续6年举办了平凡之光魅力司机评选活动，今年活动共有3.4万名司机报名。

魏伟从陕西老家完成学业后来到武汉，他开始接触音乐，他自学了钢琴、吉他、架子鼓、贝斯等各种乐器。2022年4月，他开始做货车司机，因为既能拉货赚钱养活家庭，又能坚持自己的音乐梦。

80后广州货车司机刘付伟愈则因蝉联两届拉货节全国接单王而“榜上有名”，在拉货节期间他一天能接30单以上。刘付伟愈说，自己熟悉广州道路环境，加上为人随和服务热情，这让他比别的司机接单更多。“我很享受拉货四处跑的自由生活，虽然很累，但跑起来生活才充实。”

被称为全国货运“活地图”的货车司机周玉林已经跑过全国220个地市、1000多个县区。从人烟稀少的戈壁滩、壮阔的塞外西北，到白墙黛瓦的江南小镇、美丽的海滨城市，都有他的身影。“有一次去青岛送货，那是我第一次看到大海，那感觉可激动了。”周玉林说。

货车司机们不会仅仅为了自己的生活而奋斗，他们也有充盈的精神世界，有自我实现的渴望。例如，鹤壁女司机张志英成立了一个孤困老幼救助站，17年来一直帮扶困境儿童孤寡老人，并带动1000多人参与公益活动。